La Vía Verde del Ferrocarril Minero es una ruta que aprovecha el antiguo trazado ferroviario que conectaba las minas de la Sierra de la Demanda con la ciudad de Burgos. Este recorrido, que atraviesa paisajes naturales de gran belleza, se ha acondicionado para actividades de senderismo y ciclismo, ofreciendo una experiencia única a quienes lo transitan.
El ferrocarril minero fue concebido a finales del siglo XIX con el objetivo de transportar minerales desde las minas de la Sierra de la Demanda hasta Burgos y, desde allí, hacia las siderurgias del País Vasco. La línea comenzaba en Villafría, cerca de Burgos, y se extendía hasta Monterrubio de la Demanda. Sin embargo, diversas dificultades económicas y técnicas llevaron al cese de su actividad en 1904. Posteriormente, durante la Guerra Civil, las vías fueron desmanteladas, quedando en desuso hasta su reconversión en vía verde en el siglo XXI.
La vía verde tiene una longitud aproximada de 54 kilómetros, iniciándose en Arlanzón y finalizando en Monterrubio de la Demanda. A lo largo de su recorrido, atraviesa localidades como Villasur de Herreros, Urrez y Pineda de la Sierra, ofreciendo vistas panorámicas de bosques de robles y hayas, así como de los embalses de Úzquiza y Arlanzón. El trazado es mayoritariamente llano, con pendientes suaves, lo que lo hace accesible para todo tipo de usuarios.
Actualmente, la Vía Verde del Ferrocarril Minero es utilizada tanto por senderistas como por ciclistas que buscan disfrutar de la naturaleza y del patrimonio histórico de la región. Las infraestructuras originales, como puentes y túneles, han sido rehabilitadas para garantizar la seguridad y comodidad de los usuarios. Además, se han instalado áreas de descanso y señalización informativa a lo largo del recorrido. La gestión y mantenimiento de la vía verde son responsabilidad de las autoridades locales y regionales, en colaboración con asociaciones dedicadas a la promoción del turismo sostenible.
