El Monumento a la Locomotora de Vapor es uno de los homenajes más visibles y significativos al pasado ferroviario de Miranda de Ebro, una ciudad que ha sido durante más de un siglo un punto clave en la red ferroviaria española. La locomotora, que actualmente se encuentra expuesta en un pedestal, representa el estrecho vínculo de la ciudad con el desarrollo del transporte por tren en España.
La locomotora fue construida en 1889 por la empresa belga Saint Leonard, con el número de fábrica 792. Formaba parte de un pedido de cinco locomotoras encargado por el Ferrocarril de Torralba a Soria y Castejón, conocido también como el Gran Central Español. Esta línea ferroviaria jugó un papel crucial en conectar el interior de la península con otras regiones.
Originalmente, la locomotora fue numerada como n.º 30 "E. OTLET", y desempeñó servicios tanto de correos como mixtos en las líneas a las que estaba asignada. Con la creación de RENFE en 1941, la locomotora fue integrada en su parque con la numeración 030-2019 y fue destinada a realizar trabajos de maniobras en diversas estaciones.
Con el paso de los años, y la progresiva electrificación y modernización de los ferrocarriles, la locomotora quedó obsoleta e inoperativa. Sin embargo, en lugar de ser desguazada, fue donada por RENFE al Ayuntamiento de Miranda de Ebro, que decidió preservarla como un monumento a su importante historia ferroviaria.
El Monumento a la Locomotora de Vapor destaca por su presencia imponente y robusta. La locomotora está exhibida sobre un pedestal, que la eleva y la convierte en un punto de referencia visual en la ciudad. Este monumento no solo recuerda el papel clave de Miranda de Ebro como un nudo ferroviario, sino que también es un homenaje a las máquinas y a las personas que trabajaron en ellas durante la época dorada del vapor.
La locomotora es de la serie 030, un tipo de máquina caracterizada por su configuración de tres ejes acoplados, diseñada para tareas que requerían una gran capacidad de arrastre, como las maniobras en estaciones y el transporte de trenes cortos de mercancías o correos. Aunque ya no está en funcionamiento, su conservación como monumento permite que tanto locales como visitantes puedan apreciar de cerca esta pieza histórica.
Miranda de Ebro ha sido históricamente uno de los nudos ferroviarios más importantes del norte de España, situándose en la intersección de varias líneas de tren clave que conectan el norte con el sur y el este con el oeste del país. La locomotora de vapor expuesta simboliza este pasado ferroviario, que ha marcado el desarrollo económico y social de la ciudad desde el siglo XIX.
El monumento se ha convertido en un icono local, siendo no solo un lugar de interés histórico, sino también un recordatorio del carácter industrial y trabajador de la ciudad. La instalación de la locomotora en un pedestal también permite destacar su valor patrimonial, y ha sido cuidada para que se mantenga en buen estado, preservando la memoria de su época de servicio.
